Nhựa đường giao thông

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo đối với việc triển khai nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Long An. Trong đó, có việc thành lập Khu kinh tế Long An, tiến độ triển khai các dự án đường bộ, cao tốc.

Nội dung văn bản nêu rõ, tỉnh Long An có vị trí chiến lược quan trọng, trung tâm kết nối giữa miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, giữa hành lang kinh tế từ Bắc vào Nam, hành lang kinh tế Đông Tây và Vành đai kinh tế biển.

Liên quan đến kiến nghị của tỉnh Long An về các dự án trên địa bàn, Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo như sau:

Đối với kiến nghị thành lập Khu kinh tế Long An ở các huyện Cần Giuộc, Cần Đước, Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh Long An lập hồ sơ thành lập khu kinh tế theo đúng quy định tại Nghị định số 35/2022/NĐ-CP ngày 28/5/2022 của Chính phủ, gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Về đầu tư tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Chơn Thành, tỉnh Bình Phước - Đức Hòa, tỉnh Long An), Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục có liên quan theo đúng quy định để khởi công đoạn tuyến này trong quý IV/2023, hoàn thành năm 2025.

Về đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ N2 (đoạn Đức Hòa, tỉnh Long An - Mỹ An, tỉnh Đồng Tháp), Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, tài chính, UBND tỉnh Long An đề xuất phương án đầu tư phù hợp theo đúng quy định, theo tinh thần Trung ương và địa phương cùng làm, tỉnh Long An nỗ lực tăng thu, tiết kiệm chi để có nguồn lực triển khai, hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý IV/2023.

Về bố trí vốn đầu tư quốc lộ N1 trong giai đoạn 2026 - 2030, giao Bộ Giao thông vận tải tổng hợp kiến nghị của tỉnh Long An trong quá trình xây dựng Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 xem xét, tổng hợp chung nhu cầu đầu tư dự án theo các nguyên tắc, tiêu chí, mức độ ưu tiên và điều kiện nguồn lực được phân bổ theo đúng quy định pháp luật.

Về hỗ trợ vốn đầu tư Dự án kè bảo vệ bờ sông Vàm Cỏ Tây, TP. Tân An và Dự án kè chống sạt lở thị xã Kiến Tường, giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu kiến nghị của tỉnh Long An để hỗ trợ đầu tư dự án theo đúng quy định pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy trình, quy định trước ngày 25/8/2023.

Thủ tướng giao Văn phòng Chính phủ thường xuyên rà soát, kiểm tra, đôn đốc, thúc đẩy việc thực hiện và phối hợp với UBND tỉnh Long An tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện định kỳ (quý, năm).

"Những năm tới, hạ tầng giao thông Long An phát triển như thế nào?

Theo quy hoạch tỉnh Long An giai đoạn 2020 – 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong những năm tới hạ tầng giao thông tại địa phương này sẽ được tập trung phát triển theo 6 trục động lực, kết nối liên vùng gồm:

Trục động lực Vành đai 3 - Vành đai 4: Kết nối tỉnh Long An với vùng Đông Nam Bộ - TP.HCM; kết nối sân bay Quốc tế Long Thành - cảng Long An.

Trục động lực quốc lộ 50B: Kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang.

Trục động lực song hành quốc lộ 62: Kết nối thành phố Tân An - khu kinh tế cửa khẩu Long An - vùng Đồng Tháp Mười.

Trục động lực Mỹ Quý Tây - Lương Hoà - Bình Chánh: Kết nối cửa khẩu Mỹ Quý Tây - vùng đô thị, công nghiệp ở huyện Bến Lức và TP.HCM.

Trục động lực quốc lộ N1: Kết nối Long An với vùng đồng bằng sông Cửu Long - vùng Đông Nam Bộ - vùng Tây Nguyên.

Trục động lực Đức Hoà: Kết nối cửa khẩu Quốc gia Mỹ Quý Tây và các khu công nghiệp, đô thị vùng huyện Đức Hoà, Bến Lức với TP.HCM."

Sưu tầm

Liên danh bốn nhà thầu trúng gói thầu số 21 với giá hơn 1.400 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là gần 3 năm.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết vừa hoàn tất ký hợp đồng với liên danh các nhà thầu gồm: Công ty CP Lizen, Công ty CP Hải Đăng, Công ty CP Xây lắp 368 và Tổng công ty Xây dựng số 1.

Các nhà thầu này sẽ tham gia thi công gói thầu số 21 (đoạn từ Km6+200 - Km16+000 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1).

Liên danh các nhà thầu trên trúng gói thầu số 21 với giá hơn 1.400 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là gần ba năm và hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Ngoài ra với các gói thầu xây lắp còn lại của dự án thành phần 1, Ban Quản lý dự án vẫn đang tiếp tục hoàn thành các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công.

Được biết dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án, để triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi diện tích đất gần 290ha.

Tới nay, đối với dự án thành phần 1, đã hoàn thành công tác kiểm đếm đối với hơn 31% diện tích đất.

Còn dự án thành phần 2, đã hoàn thành kiểm đếm với hơn 15% diện tích đất cần thu hồi.

Về xây dựng các khu tái định cư, thời điểm này mới chỉ có khu tái định cư tại xã Long Đức, huyện Long Thành được khởi công. Các khu tái định cư khác vẫn đang chờ giải quyết các vấn đề liên quan về chuyển đổi mục đích sử dụng đất, giải phóng mặt bằng...

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng vừa được giao bổ sung 3.250 tỷ đồng ngân sách trung ương trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn 2021 – 2025...

Hướng tuyến các dự án thành phần đi qua bốn địa phương An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng.