Trang chủ Tin tức Tin nội bộ

Hỗ trợ trực tuyến

Kinh doanh
Điện thoại: 
024.3557.8619
CSKH:
024.3553.5888

Hotline Miền Bắc 
Mr Đỗ Đình Hùng  : 0918 582 088

Hotline Miền Nam
Mr Lê Anh Vũ  : 0918 872 188

Giỏ hàng

Giỏ hàng trống

Thống kê truy cập

1615584
Hôm nay
Trong tuần
Trong tháng
Tổng cộng
124
1712
12433
1615584

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo đối với việc triển khai nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Long An. Trong đó, có việc thành lập Khu kinh tế Long An, tiến độ triển khai các dự án đường bộ, cao tốc.

 Thủ tướng chỉ đạo triển khai các dự án đường bộ, cao tốc trên địa bàn tỉnh Long An

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 338/TB-VPCP Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Long An.

Nội dung văn bản nêu rõ, tỉnh Long An có vị trí chiến lược quan trọng, trung tâm kết nối giữa miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, giữa hành lang kinh tế từ Bắc vào Nam, hành lang kinh tế Đông Tây và Vành đai kinh tế biển.

Liên quan đến kiến nghị của tỉnh Long An về các dự án trên địa bàn, Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo như sau:

Đối với kiến nghị thành lập Khu kinh tế Long An ở các huyện Cần Giuộc, Cần Đước, Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh Long An lập hồ sơ thành lập khu kinh tế theo đúng quy định tại Nghị định số 35/2022/NĐ-CP ngày 28/5/2022 của Chính phủ, gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Về đầu tư tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Chơn Thành, tỉnh Bình Phước - Đức Hòa, tỉnh Long An), Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục có liên quan theo đúng quy định để khởi công đoạn tuyến này trong quý IV/2023, hoàn thành năm 2025.

Về đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ N2 (đoạn Đức Hòa, tỉnh Long An - Mỹ An, tỉnh Đồng Tháp), Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, tài chính, UBND tỉnh Long An đề xuất phương án đầu tư phù hợp theo đúng quy định, theo tinh thần Trung ương và địa phương cùng làm, tỉnh Long An nỗ lực tăng thu, tiết kiệm chi để có nguồn lực triển khai, hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý IV/2023.

Về bố trí vốn đầu tư quốc lộ N1 trong giai đoạn 2026 - 2030, giao Bộ Giao thông vận tải tổng hợp kiến nghị của tỉnh Long An trong quá trình xây dựng Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 xem xét, tổng hợp chung nhu cầu đầu tư dự án theo các nguyên tắc, tiêu chí, mức độ ưu tiên và điều kiện nguồn lực được phân bổ theo đúng quy định pháp luật.

Về hỗ trợ vốn đầu tư Dự án kè bảo vệ bờ sông Vàm Cỏ Tây, TP. Tân An và Dự án kè chống sạt lở thị xã Kiến Tường, giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu kiến nghị của tỉnh Long An để hỗ trợ đầu tư dự án theo đúng quy định pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy trình, quy định trước ngày 25/8/2023.

Thủ tướng giao Văn phòng Chính phủ thường xuyên rà soát, kiểm tra, đôn đốc, thúc đẩy việc thực hiện và phối hợp với UBND tỉnh Long An tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện định kỳ (quý, năm).

"Những năm tới, hạ tầng giao thông Long An phát triển như thế nào?

Theo quy hoạch tỉnh Long An giai đoạn 2020 – 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong những năm tới hạ tầng giao thông tại địa phương này sẽ được tập trung phát triển theo 6 trục động lực, kết nối liên vùng gồm:

Trục động lực Vành đai 3 - Vành đai 4: Kết nối tỉnh Long An với vùng Đông Nam Bộ - TP.HCM; kết nối sân bay Quốc tế Long Thành - cảng Long An.

Trục động lực quốc lộ 50B: Kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang.

Trục động lực song hành quốc lộ 62: Kết nối thành phố Tân An - khu kinh tế cửa khẩu Long An - vùng Đồng Tháp Mười.

Trục động lực Mỹ Quý Tây - Lương Hoà - Bình Chánh: Kết nối cửa khẩu Mỹ Quý Tây - vùng đô thị, công nghiệp ở huyện Bến Lức và TP.HCM.

Trục động lực quốc lộ N1: Kết nối Long An với vùng đồng bằng sông Cửu Long - vùng Đông Nam Bộ - vùng Tây Nguyên.

Trục động lực Đức Hoà: Kết nối cửa khẩu Quốc gia Mỹ Quý Tây và các khu công nghiệp, đô thị vùng huyện Đức Hoà, Bến Lức với TP.HCM."

Sưu tầm


Read more...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn, Sở GTVT Lạng Sơn phối hợp triển khai Dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, Quốc lộ 4B, thuộc địa phận tỉnh Lạng Sơn.
Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet
Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Theo Bộ GTVT, Dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, quốc lộ 4B, tỉnh Lạng Sơn được Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định 141 ngày 28/2/2023; phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định 516 ngày 28/4/2023.

Hiện nay, Bộ GTVT đang chỉ đạo Sở GTVT Lạng Sơn (Chủ đầu tư) khẩn trương triển khai, hoàn chỉnh các thủ tục để sớm khởi công Dự án. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), nguồn vật liệu xây dựng khối lượng lớn (đất đắp, cát, đá,…), các vị trí đổ thải vật liệu,… là những yếu tố quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai, chất lượng của Dự án.

Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Lạng Sơn phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương nơi Dự án đi qua, khẩn trương chỉ đạo tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở; chủ động làm việc với các sở, ngành, địa phương về các thủ tục đầu tư cần thiết theo quy định để sớm hoàn thiện phê duyệt hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, dự toán xây dựng công trình, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.

"Dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, Quốc lộ 4B có tổng chiều dài khoảng 63,2 km. Điểm đầu tại Km18 - lý trình Quốc lộ 4B hiện hữu (khớp nối với dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn Km3+700 đến Km18 đang triển khai thi công) thuộc địa phận huyện Lộc Bình; điểm cuối tại Km80 - lý trình Quốc lộ 4B hiện hữu (ranh giới hai tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh) thuộc địa phận huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn.

Về quy mô đầu tư, đoạn từ đầu tuyến đến nút giao với ĐT236 quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,5 m. Đoạn qua thị trấn Na Dương, thị trấn Đình Lập giữ nguyên theo hiện trạng. Đoạn còn lại quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12 m. Bề rộng công trình cầu phù hợp với khổ nền đường.

Về tiêu chuẩn kỹ thuật, phần đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III TCVN 4054:2005, trong đó đoạn từ đầu tuyến đến nút giao với Quốc lộ 4B tốc độ thiết kế 80 km/h; đoạn qua thị trấn Na Dương, thị trấn Đình Lập giữ nguyên theo hiện trạng; đoạn còn lại tốc độ thiết kế 60 km/h.

Theo quyết định phê duyệt của Bộ GTVT, sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án khoảng 2.297 tỷ đồng, nguồn vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Bộ GTVT giao Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn làm chủ đầu tư, thời gian hoàn thành năm 2024."

Sưu tầm

Read more...

Liên danh bốn nhà thầu trúng gói thầu số 21 với giá hơn 1.400 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là gần 3 năm.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết vừa hoàn tất ký hợp đồng với liên danh các nhà thầu gồm: Công ty CP Lizen, Công ty CP Hải Đăng, Công ty CP Xây lắp 368 và Tổng công ty Xây dựng số 1.

cao tốc biên hòa - vũng tàu: gói thầu 1.400 tỷ về tay liên danh 4 nhà thầu

Phối cảnh một nút giao của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Các nhà thầu này sẽ tham gia thi công gói thầu số 21 (đoạn từ Km6+200 - Km16+000 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1).

Liên danh các nhà thầu trên trúng gói thầu số 21 với giá hơn 1.400 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là gần ba năm và hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Ngoài ra với các gói thầu xây lắp còn lại của dự án thành phần 1, Ban Quản lý dự án vẫn đang tiếp tục hoàn thành các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công.

Được biết dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án, để triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi diện tích đất gần 290ha.

Tới nay, đối với dự án thành phần 1, đã hoàn thành công tác kiểm đếm đối với hơn 31% diện tích đất.

cao tốc biên hòa - vũng tàu: gói thầu 1.400 tỷ về tay liên danh 4 nhà thầu

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khởi công từ ngày 18/6.

Còn dự án thành phần 2, đã hoàn thành kiểm đếm với hơn 15% diện tích đất cần thu hồi.

Về xây dựng các khu tái định cư, thời điểm này mới chỉ có khu tái định cư tại xã Long Đức, huyện Long Thành được khởi công. Các khu tái định cư khác vẫn đang chờ giải quyết các vấn đề liên quan về chuyển đổi mục đích sử dụng đất, giải phóng mặt bằng...

 "Dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 16km. Về quy mô, trong giai đoạn 1, dự án thành phần 1 được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/giờ.

Trong dự án thành phần 1 sẽ xây dựng 10 cầu vượt trực thông và 6 hầm chui dân sinh dọc tuyến. Trên tuyến sẽ có 14 công trình cầu được đầu tư xây dựng gồm: 8 cầu trên đường cao tốc, 3 cầu trên các tuyến đường ngang vượt cao tốc và 3 cầu trong nút giao liên thông với quốc lộ 1.

Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 hơn 6.000 tỷ đồng."

Sưu tầm

Read more...

Hình ảnh

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Giới thiệu

Công ty Cổ phần Nhựa đường Thiết bị Giao thông – tên giao dịch quốc tế : Bitumen Equipment Supply for Transportation  (BEST). Được thành lập từ năm 2009, trải qua quá trình phát triển, BEST đã đầu tư, mở rộng cơ sở vật chất và xây dựng chiến lược kinh doanh để trở thành một trong số các nhà cung ứng nhựa đường hàng đầu tại Việt Nam.

Xem tiếp...

Tin nội bộ