Hỗ trợ trực tuyến

Kinh doanh
Điện thoại: 
024.3557.8619
CSKH:
024.3553.5888

Hotline Miền Bắc 
Mr Đỗ Đình Hùng  : 0918 582 088

Hotline Miền Nam
Mr Lê Anh Vũ  : 0918 872 188

Giỏ hàng

Giỏ hàng trống

Thống kê truy cập

1597482
Hôm nay
Trong tuần
Trong tháng
Tổng cộng
46
3414
8684
1597482
Đỗ Ly

Đỗ Ly

             Ngày 7/5, Bộ GTVT tổ chức thông xe Quốc lộ (QL) 6 đoạn Hòa Bình - Sơn La (Km78+300 - Km193+000) sau khi hoàn thành các hạng mục bảo trì, nâng cấp với chi phí 600 tỷ đồng.

                                           

(Phó Chủ tịch Tòng Thị Phóng cùng các lãnh đạo bộ ngành, địa phương tại lễ cắt băng thông xe)

        Buổi lễ có sự tham gia của Phó Chủ tịch Quốc hội Tòng Thị Phóng, lãnh đạo Bộ GTVT, hai tỉnh Hòa Bình, Sơn La và Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam.

        Dự án bảo trì và nâng cấp QL6 đoạn Hòa Bình - Sơn La (Km78+300 - Km193) là tiểu dự án thuộc tiểu hợp phần B3 - Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới do Tổng cục Đường bộ Việt Nam là chủ đầu tư.

         Dự án thực hiện trên chiều dài khoảng 115km đi qua địa bàn hai tỉnh Hòa Bình và Sơn La, triển khai thi công từ tháng 5/2015 với tổng giá trị đầu tư gần 600 tỷ đồng.  

        Tuyến đường được bảo trì với nguyên tắc giữ nguyên quy mô đường hiện tại, sửa chữa, tăng cường mặt đường đảm bảo cường độ thiết kế yêu cầu. Các nút giao đường giao được giữ nguyên quy mô, kích thước như hiện tại; vuốt nối theo hiện trạng đảm bảo êm thuận, kết cấu vuốt nối như kết cấu mặt đường tuyến chính. Đồng thời, Dự án cũng sửa chữa, thay thế, bổ sung làm mới hệ thống thoát nước; hệ thống an toàn giao thông như hộ lan, cọc tiêu, biển báo.

         Phó Chủ tịch Quốc hội Tòng Thị Phóng đánh giá: “Nhờ sự giúp đỡ tích cực của Bộ GTVT cùng chính quyền hai tỉnh Hòa Bình và Sơn La nên các nhà thầu đã tăng cường độ thi công nhanh nhất, chất lượng nhất để kịp thông xe chào mừng ngày giải phóng Điện Biên, ngày sinh nhật Bác và ngày bầu cử đại biểu Quốc hội và Hội đồng nhân dân các cấp. Quốc hội và chính phủ Việt Nam đánh giá cao sự cố gắng đó của Bộ GTVT, đánh giá cao sự giúp đỡ, tạo điều kiện, động viên kịp thời của Ngân hàng Thế giới đối với dự án".

         Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị chính quyền hai tỉnh Hòa Bình, Sơn La khai thác phát huy có hiệu quả tuyến đường; đề nghị Ngân hàng Thế giới tiếp tục giúp đỡ ngành GTVT triển khai các dự án bảo trì, nâng cấp hệ thống quốc lộ của Việt Nam góp phần vào việc xóa đói giảm nghèo. Phó Chủ tịch Quốc hội cũng yêu cầu Bộ GTVT sớm triển khai nâng cấp bảo trì QL6 đoạn từ Mộc Châu đến TP. Sơn La.

Sưu tầm ( HLĐ)

Hà Nội đang lên kế hoạch xây dựng tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục với chiều dai 2,2 km, tổng mức đầu tư lên tới gần 7.800 tỷ đồng. Trong đó tiền giải phóng mặt bằng, tiền tái định cư hơn 4.500 tỷ đồng.

       Chủ trương đầu tư xây dựng dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố Hà Nội trình lên UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt.

       Theo tờ trình, tuyến đường có chiều dài 2,2 km với mặt cắt ngang 50 m. Điểm đầu của tuyến đường giao cắt với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu. Điểm cuối tuyến đường tại nút giao thông Voi Phục.

                      

( Tuyến đường "đắt nhất hành tinh" vành đai 1 đang được Hà Nội lên kế hoạch đầu tư xây dựng)

       Trên tuyến đường được thiết kế 2 cầu vượt trực thông theo hướng đường Vành đai 1 tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh.

       Tổng mức đầu tư theo chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt và phần mở rộng phía Bắc dự án (đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ) khoảng 7.779 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư là hơn 6.400 tỷ đồng, chi phí xây lắp hơn 1.800 tỷ đồng.

       Tuyến đường Vành đai 1, nằm trên trục hướng Đông - Tây thuộc khu vực trung tâm của thành phố. Đến nay Hà Nội đã đầu tư mở rộng tuyến đường theo quy hoạch từ đê Nguyễn Khoái - Trần Khát Chân - Kim Liên - Hoàng cầu.

       Nhằm phát huy hiệu quả tuyến đường, góp phần giảm ùn tắc giao thông trong nội thành, Hà Nội đang xây dựng kế hoạch đầu tư xây dựng tiếp đoạn còn lại thuộc tuyến đường Vành đai 1 từ Hoàng Cầu - Voi Phục.

Theo Dân trí ( HLĐ)


 
 

     Chiều 13/5, thành phố Hải Phòng đã tổ chức Lễ khởi động Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9km qua tỉnh Thái Bình.

             

( Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng các đại biểu cùng bấm nút khởi công dự án)

      Tới dự buổi lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công và lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, địa phương nơi có dự án đi qua.

      Đây là Lễ khởi công đầu tiên nằm trong đại dự án phát triển giao thông ven biển phía Bắc với tổng chiều dài lên tới hơn 500km từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa. Đại dự án sẽ đi qua 6 tỉnh, thành phố, nằm trong Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2010 và cho phép triển khai theo từng địa phương.

     Dự án đoạn qua thành phố Hải Phòng có chiều dài 29km bao gồm 20km qua các địa phương: Tiên Lãng, Kiến Thụy, Đồ Sơn (Hải Phòng) và 9km trên địa bàn huyện Thái Thụy (Thái Bình), tổng mức đầu tư là 3.460 tỷ đồng. 

     Giai đoạn đầu, toàn tuyến đường bộ ven biển thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng, kết cấu cấp A1, nền đường rộng 12m có 2 làn xe cơ giới, tốc độ đạt 80km/h, riêng đoạn từ nút giao TL361 (Km4+855) đến điểm giao QL37 mới (ở phía Thái Bình) thiết kế yếu tố hình học đảm bảo quy mô đường cao tốc đạt tốc độ 100km/h.
                 
(Thiết bị máy móc được tập trung sẵn sàng chuẩn bị khởi công sự án đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ)

       Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Văn Thành - Bí thư Thành ủy Hải Phòng nhấn mạnh: Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển liên kết vùng, thúc đẩy tình hình phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh của 6 tỉnh, thành phố nằm trong dự án. Trên tinh thần đó, Bí thư thành ủy Tp Hải Phòng cũng yêu cầu các Sở, ngành, địa phương phối hợp cùng các đơn vị hữu quan tỉnh Thái Bình đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ.

       Được biết, Dự án do Liên danh nhà đầu tư gồm Tổng Công ty  XD số 1 (CTCP)  - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Bùi Vũ - Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đô thị và KCN Việt Nam (TNHH MTV) - Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông 9 (CIENCO 9) đề xuất thực hiện theo hình thức hợp tác công - tư PPP, dự án dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2019.

Theo Báo giao thông ( Sưu tầm HLD)

 

        Tháng 4 vừa qua, tại xã Tân Lập, Huyện Cần Giuộc, UBND tỉnh Long An tổ chức lễ khởi công dự án Tân Lập - Long Hậu QL50.

        Theo đó, đoạn từ QL50-Cảng Long An có chiều dài 12,87km, điểm đầu mép sông Soài Rạp, điểm cuối giáp QL50. Quy mô đường ở ngoài khu dân cư là đường cấp III đồng bằng, nền rộng 18,5m, mặt đường rộng 14m. Đối với những đoạn trong khu dân cư quy mô đường đô thị, mặt đường rộng 14m, dải phân cách giữa và dải an toàn rộng 2,5m, vỉa hè mỗi bên 4m, nền đường rộng 24,5m với tổng kinh phí 550 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành đầu tháng 4/2018.

               

( Các lãnh đạo Tỉnh Long An bắt tay vào khởi công dự án)

          Anh Châu Văn Sang người dân xã Tân Tập, huyện Cần Giuộc tâm sự: “Khi tuyến đường đi qua, tạo điều kiện cho hàng trăm hộ dân trong khu vực đi lại, vận chuyển hàng hóa được thuận lợi. Do đó, người dân trong vùng dự án sẵn sàng GPMB, bàn giao cho đơn vị thi công, sớm hoàn thành dự án. 

         Tại Lễ khởi công, ông Trần Văn Cần, Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, tuyến đường ĐT.830 nối các huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc dài trên 40km, tổng kinh phí xây dựng trên 3.000 tỷ đồng. Riêng đoạn Bến Lức-Đức Hòa dài 23km, thực hiện theo hình thức BOT với kinh phí 1.079 tỷ đồng, được khởi công tháng 11/2016. Sau khi hoàn thành toàn tuyến là trục giao thông quan trọng phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa các khu công nghiệp trong tỉnh với Cảng Long An. Qua đó, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của địa phương nói riêng và tỉnh Long An nói chung.

          Ông Cần cũng ghi nhận và biểu dương chính quyền địa phương, các ngành chức năng và người dân trong vực dự án đã hộ trợ tích cực để dự án sơm đi vào thi công. Đồng thời yêu cầu Sở GTVT phối hợp với địa phương kịp thời giải quyết các vướng mắc về thủ tục, GPMB…Đối với nhà thầu thi công tập trung nguồn lực, phương tiện tổ chức thi công đảm bảo đúng tiến độ. Đặc biệt, đảm bảo an toàn lao động, TTATGT, vệ sinh môi trường…

Sưu tầm ( HLĐ)

Hình ảnh

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Giới thiệu

Công ty Cổ phần Nhựa đường Thiết bị Giao thông – tên giao dịch quốc tế : Bitumen Equipment Supply for Transportation  (BEST). Được thành lập từ năm 2009, trải qua quá trình phát triển, BEST đã đầu tư, mở rộng cơ sở vật chất và xây dựng chiến lược kinh doanh để trở thành một trong số các nhà cung ứng nhựa đường hàng đầu tại Việt Nam.

Xem tiếp...

Tin nội bộ