Nhựa đường giao thông

Hai quý đầu năm 2017, hạ tầng giao thông tại Hải Phòng có bước phát triển mạnh mẽ mới với hàng loạt dự án được triển khai như: xây dựng các nút giao thông, các tuyến đường, nâng cấp đường dân sinh, cải tạo “điểm đen”… Theo dự kiến, có 10 công trình được triển khai với nguồn kinh phí của thành phố cũng như các nhà đầu tư với tâm huyết đóng góp vào sự phát triển Hải Phòng …

Sức bật về đường bộ

 Theo Sở Giao thông-Vận tải (GTVT), trong số 10 dự án giao thông dự kiến triển khai trong năm 2017 đều liên quan đến đường bộ, trong đó 1 dự án mang tính chất tương tác: là dự án giao thông thông minh. Còn lại là các dự án đầu tư, xây dựng, nâng cấp, cải tạo cầu, đường bộ.

 Khởi đầu là dự án địa phương nhưng mang tầm quốc gia: dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Hải Phòng và 9km qua địa bàn tỉnh Thái Bình. Tiếp đó là dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng. Cả 2 dự án này do thành phố chỉ đạo chung và sau khi lựa chọn nhà thầu sẽ triển khai đồng loạt. Nếu dự án nâng cấp QL37 tạo điều kiện cho hoạt động giao thông thuận lợi hơn, thì dự án xây dựng tuyến đường ven biển không chỉ đơn thuần tạo thêm một tuyến đường mới, mà còn tạo quỹ đất ven biển để phát triển công nghiệp, dịch vụ cho thành phố. Đây là mục tiêu “vươn ra biển” của thành phố trong chiến lược biển quốc gia đến 2020.

Với các dự án giao thông thuần túy của cấp địa phương, trong năm 2017, Hải Phòng có thêm hàng loạt dự án mới được khởi động, nhằm nâng cấp hạ tầng giao thông, hiện địa hóa hệ thống giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho sinh hoạt của người dân. Đó là dự án cải tạo, nâng cấp 2 tuyến đường Ngô Quyền (quận Ngô Quyền) và đường Ngô Gia Tự (quận Hải An), có mức đầu tư nhỏ nhưng mang ý nghĩa xã hội rất lớn trong việc tạo điều kiện phát triển kinh tế dân sinh và đặc biệt là khởi đầu cho việc cải tạo đô thị thành phố Hải Phòng. Cũng ở khu vực nội thành, sau khi nghiên cứu về xây dựng nút giao thông khác mức vượt qua đường sắt trên tuyến đường Cầu Đất, phương án làm hầm chui qua khu vực này được lưu ý, Sở GTVT sẽ là đầu mối  quản lý, báo cáo thành phố triển khai khởi động trong năm 2017 này. Tại ngã ba Đình Vũ-Chùa Vẽ-Nguyễn Bỉnh Khiêm thuộc quận Hải An, hạng mục tiếp theo của dự án cải tạo nâng cấp đường 356 đoạn 2A là xây dựng cầu vượt-nút giao khác mức đã được lãnh đạo thành phố yêu cầu triển khai ngay.

 Tại khu vực ngoại thành, năm 2017, cùng với đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển, nâng cấp QL37, dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và đường dẫn 2 đầu cầu theo hình thức hợp đồng BOT dự kiến triển khai trong quý 4. Cũng trong thời gian này, dự kiến khởi động dự án tuyến đường nối QL5 với QL10 (cầu Tiên Thanh và đường dẫn 2 đầu cầu). Tại địa bàn huyện Vĩnh Bảo, dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục với tổng mức đầu tư 995,8 tỷ đồng, sẽ triển khai trong quý 3. Dự án này đã được thành phố phê duyệt trong năm 2016…

Góp phần chỉnh trang đô thị

 Không chỉ dừng lại ở các dự án do thành phố đầu tư, trong những ngày đầu năm 2017, Hải Phòng đón nhận tin vui khi Công ty TNHH Sơn Trường (Hải Phòng) lập dự án đầu tư xây dựng, tặng thành phố cây cầu vượt qua sông Tam Bạc, vừa hỗ trợ chỉnh trang đô thị, vừa lập thêm một trục giao thông mới, kết nối giữa quận Lê Chân với quận Hồng Bàng. Dự án sẽ kết nối đường Trần Nguyên Hãn tại công viên Tam Bạc, thông qua cầu vượt sông Tam Bạc nối vào đường Chương Dương (khu vực Hạ Lý, quận Hồng Bàng). Như vậy, từ công viên Tam Bạc sẽ có cây cầu nối ra khu Bạch Đằng, mở thêm hành lang giao thông, tránh ùn tắc tuyến đường Tam Bạc trong giờ cao điểm. Cầu vượt sông Tam Bạc dự kiến có bề rộng mặt cầu 21 m, trong đó có 9m làm phần đường xe chạy, 6m mỗi bên vỉa hè, sẽ được nhà đầu tư thi công chỉ trong 4-5 tháng. Lãnh đạo Công ty TNHH Sơn Trường cho biết, nếu thi công ngay trong tháng 3-2017, cây cầu này sẽ hoàn thành vào dịp 2-9-2017.

 Cùng với xây dựng cây cầu này, thành phố sẽ triển khai dự án cải tạo hai bên bờ sông Tam Bạc và nâng cấp đường Tam Bạc hiện thời cho rộng hơn, đẹp hơn. Bên cạnh đó, sau khi hoàn thành xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Lê Hồng Phong, thành phố cũng đã đồng ý về chủ trương mở rộng nút giao (dưới mặt đất) và mở rộng các tuyến đường cạnh chân cầu lên 54m. Sở GTVT sẽ chủ trì cùng các cơ quan, địa phương liên quan triển khai dự án ngay trong năm 2017. Trong tháng 3-2017, dự án nâng cấp tuyến đường trục qua Khu công nghiệp Đình Vũ hoàn thành, đưa vào khai thác, phục vụ thu hút đầu tư, tạo thêm điều kiện cho doanh nghiệp phát triển.  Phó giám đốc BQL dự án khu vực các công trình GTVT Đoàn Duy Đản cho biết, hiện các nhà thầu đang tích cực thi công, sớm hoàn thành theo chỉ đạo của UBND thành phố.

 Cùng với các công trình giao thông trọng điểm quốc gia như: cầu Tân Vũ-Lạch Huyện, cầu Bạch Đằng, dự án nâng cấp QL10 đoạn qua Hải Phòng…, những công trình GTVT cấp địa phương của Hải Phòng triển khai trong năm 2017 sẽ góp phần tạo đà cho thành phố vươn lên, đưa Hải Phòng trở thành thành phố có giao thông phát triển, người dân đi lại thuận lợi và đặc biệt, hạ tầng giao thông sẽ kết nối với hạ tầng cảng biển, tạo thế phát triển bền vững cho thành phố …

Sưu tầm ( HLĐ)