Nhựa đường giao thông

            Ngày 8/8/2013 Bộ giao thông vận tải ra chỉ thị số 13/CT-BGTVT về việc tăng cường công tác quản lý chất liệu nhựa đường xây dựng trong công trình giao thông.

            Theo chỉ thị, trong thời gian gần đây, ở một số tuyến đường bộ đã xuất hiện chất lượng lớp bê tông nhựa không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, gây hư hỏng mặt đường, dẫn tới tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tốn kinh phí và thời gian sửa chữa,tạo ra dư luận không tốt trong xã hội.

            Nhằm kiên quyết loại bỏ nhựa đường kém chất lượng ra khỏi công trường để đảm bảo chất lượng công trình giao thông. Bộ trường Bộ giao thông vận tải yêu cầu các cơ quan chức năng trong ngành giao thông vận tải, các sở giao thông vận tải, các đơn vị tham gia dự án xây dựng công trình giao thông kịp thời hướng dẫn và đưa vào hợp đồng, thỏa thuận, cam kết với các công ty xuất nhập khẩu nhựa đường, vật liệu xây dựng, nghiêm túc thực hiện chỉ thị về chỉ tiêu chất lượng đối với các loại nhựa đường đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn tại  TCVN 7493:2005.

           Để phù hợp với đặc điểm thời tiết, khí hậu của Việt Nam, các đơn vị nhập khẩu chỉ được nhập nhựa đường có mác theo độ kim lún 40/50 và 60/70. Đối với các loại nhựa đường có độ lún trên 70 phải được Bộ giao thông vận tải chấp thuận bằng văn bản. Đồng thời phải cung cấp đầy đủ giấy tờ cho các cơ quan, đơn vị liên quan.

           Bộ giao thông vận tải, vụ Khoa học và vông nghệ chủ trì, phối hợp với thanh tra Bộ và cục quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, thường xuyên thanh tra, kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về chất lượng nhựa đường trong quá trình cung ứng ( nhập khẩu, tàng trữ, vận chuyển) và sử dụng trong xây dựng các công trình giao thông theo quy định và chỉ thị này.

Sưu tầm ( HLD)