Trang chủ Tin tức Tin nội bộ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI THÚC TIẾN ĐỘ LẬP KẾ HOẠCH BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ NĂM 2019

Hỗ trợ trực tuyến

Kinh doanh
Điện thoại: 
024.3557.8619
CSKH:
024.3553.5888

Hotline Miền Bắc

 Mr Đình Hùng  : 0918 582 088
Hotline Miền Nam
Mrs Hồng Nhi : 0918 872 188

Giỏ hàng

Giỏ hàng trống

Thống kê truy cập

917793
Hôm nay
Trong tuần
Trong tháng
Tổng cộng
143
503
2571
917793

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI THÚC TIẾN ĐỘ LẬP KẾ HOẠCH BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ NĂM 2019

Bộ GTVT yêu cầu việc lập kế hoạch bảo trì năm 2019 phải hài hòa giữa các địa phương, vùng miền.

 
IMG_2585

Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ lập kế hoạch bảo trì đường bộ cho năm 2019

     Trong văn bản gửi Tổng cục Đường bộ VN liên quan đến tiến độ lập kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2019, Bộ GTVT yêu cầu phải có thứ tự ưu tiên những tuyến đường hư hỏng nặng trước và đảm bảo hài hòa giữa các địa phương, vùng miền.

     Bộ GTVT cho biết đã chấp thuận danh mục công trình chuẩn bị đầu tư cho công việc sửa chữa trên các tuyến quốc lộ để phục vụ cho việc lập kế hoạch bảo trì năm 2019. Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN khẩn trương hoàn thành công tác thẩm định và phê duyệt dự án đầu tư (hoặc báo cáo kinh tế kỹ thuật) các công trình sửa chữa này.

    Trên cơ sở mức độ, tình trạng hư hỏng và kinh phí sửa chữa từng hạng mục được xác định trong hồ sơ dự án đầu tư (hoặc báo cáo kinh tế kỹ thuật) được duyệt, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN khẩn trương xây dựng kế hoạch bảo trì quốc lộ năm 2019, đảm bảo các quy định của công tác bảo trì và yêu cầu về đảm bảo an toàn giao thông. Thời gian trình duyệt kế hoạch bảo trì phải đảm bảo yêu cầu quản lý của nhà nước (trong nửa đầu tháng 12/2018) để có thể phê duyệt ngay sau khi có số liệu về khả năng cân đối vốn năm 2019 của nhà nước. Quá trình xây dựng kế hoạch bảo trì phải rà soát theo các kết luận của thanh tra, kiểm toán để đảm bảo đúng quy định.

    Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN phải lưu ý sắp xếp thứ tự ưu tiên theo quy định trong Thông tư 37/2018 và mức độ, tình trạng hư hỏng của công trình ảnh hưởng đến an toàn giao thông (mặt đường bị ổ gà, bong bật, hằn lún sâu hơn 2,5cm trên diện rộng), hạn chế hư hỏng tiếp theo (mặt đường rạn nứt, nước ngập gây khó khăn cho phương tiện qua lại); Đồng thời, cần đảm bảo sự hài hòa giữa các địa phương cũng như khu vực, xem xét việc một số tuyến đường ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có lớp mặt đường láng nhựa nhưng chưa được sửa chữa kịp thời thời gian qua... Bổ sung thống kê các tuyến, đoạn tuyến quốc lộ chưa hoàn thành thủ tục điều chuyển tài sản theo quy định tại Nghị định số 10/2013 của Chính phủ vào hồ sơ kế hoạch bảo trì (đã quy định tại Thông tư 37/2018) để trình duyệt theo quy định.

Sưu tầm (HLĐ)

 

Hình ảnh

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Giới thiệu

Công ty Cổ phần Nhựa đường Thiết bị Giao thông – tên giao dịch quốc tế : Bitumen Equipment Supply for Transportation  (BEST). Được thành lập từ năm 2009, trải qua quá trình phát triển, BEST đã đầu tư, mở rộng cơ sở vật chất và xây dựng chiến lược kinh doanh để trở thành một trong số các nhà cung ứng nhựa đường hàng đầu tại Việt Nam.

Xem tiếp...

Tin nội bộ