Nhựa đường giao thông

Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng và đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đã được các địa phương lên kế hoạch khởi công trong tháng 6/2023.

Theo thông tin của Báo Giao thông, kế hoạch khởi công dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô và tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ đã được hai địa phương liên quan lên kế hoạch cụ thể.

Đối với dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô, theo kế hoạch được Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội báo cáo, 4 gói thầu thuộc dự án thành phần 2.1 - Xây dựng đường song hành (đường đô thị) địa phận TP Hà Nội sẽ được khởi công trước ngày 30/6/2023.

“Toàn bộ 4 gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần 2.1 đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán, đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu”, báo cáo nêu.

Có 4 vị trí dự kiến tổ chức lễ khởi công Vành đai 4 Hà Nội. Vị trí 1 tại giao cắt giữa tuyến đường Vành đai 4 với QL2 (Km1+444) thuộc địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn (Gói thầu số 8).

Vị trí 2 tại khu vực giao cắt giữa đường Vành đai 4 với đường Phương Bảng (Km28+000) thuộc địa phận xã Song Phương, huyện Hoài Đức (Gói thầu số 9).

Vị trí 3 tại điểm giao trục phía Nam tại Km45+700 thuộc địa phận xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai (Gói thầu số 10).

Vị trí thứ 4 tại khu vực giao với QL1A cũ tại Km52+600 thuộc địa phận xã Văn Bình, huyện Thường Tín (Gói thầu số 11).

Liên quan đến công tác GPMB, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, tính đến cuối tháng 5/2023, diện tích đất thu hồi đạt hơn 67%. Dự kiến, trong tháng 6/2023, diện tích mặt bằng bàn giao đạt khoảng 80% và hoàn thành bàn giao 100% trước ngày 31/12/2023.

Với dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, theo kế hoạch dự kiến, lễ khởi công dự án thành phần 4 (thuộc địa phận tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng do UBND tỉnh Sóc Trăng là cơ quan chủ quản) sẽ được tổ chức vào ngày 17/6/2023 tại thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng (điểm cầu chính).

Nhằm đáp ứng thời gian khởi công trên, địa phương lên kế hoạch hoàn thành tổ chức và lựa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát chậm nhất ngày 12/6; Tổ chức chi trả bồi thường GPMB đối với các hộ dân đồng ý, bàn giao ít nhất 70% mặt bằng cho chủ đầu tư và đơn vị thi công chậm nhất ngày 15/6.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 44.691 tỷ đồng. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe ô tô cao tốc, giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe phân kỳ, bề rộng nền đường 17m. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần.

Tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội gồm 7 dự án thành phần (3 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; 3 dự án đầu tư xây dựng đường song hành (đường đô thị) theo hình thức đầu tư công và 1 dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tổng chiều dài dự án khoảng gần 113 km. Trong đó, đoạn tuyến trên địa bàn TP. Hà Nội khoảng 58,2km; Đoạn trên địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 19,3km; Đoạn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh khoảng 35,3km.

Dự án được đầu tư phân kỳ đường cao tốc với quy mô 4/6 làn xe, hạn chế tốc độ 80km/h với bề rộng 17m. Đầu tư phân kỳ đường song hành (không liên tục) với quy mô mỗi bên có bề rộng 12m.

Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được GPMB theo quy mô mặt cắt ngang hoàn chỉnh, bề rộng 90-135m, gồm: 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành (đường đô thị) hai bên cùng các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 85.813 tỷ đồng.

Sưu tầm

Bộ GTVT đề nghị các địa phương liên quan lên kế hoạch khởi công 3 cao tốc, 2 đường vành đai trọng điểm để có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Cần Thơ, Hưng Yên, Bắc Ninh, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Long An, An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và UBND TP.HCM xây dựng kế hoạch khởi công các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai.

Theo Bộ GTVT, Chính phủ đã có các Nghị quyết về triển khai các dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội và Vành đai 3 TP.HCM.

Thời gian khởi công các dự án được yêu cầu trước ngày 30/6/2023.

“Để tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ kế hoạch khởi công các dự án/dự án thành phần, Bộ GTVT (cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT) đề nghị UBND các tỉnh, thành phố được giao là cơ quan chủ quản các dự án thành phần thuộc các dự án nêu trên, xây dựng kế hoạch khởi công; Nêu rõ dự kiến thời gian, địa điểm, hình thức khởi công, các khó khăn vướng mắc ảnh hưởng tiến độ khởi công... gửi về Bộ GTVT trước 12h00 thứ Hai (5/6/2023).

Tìm hiểu của PV, trong các địa phương được giao nhiệm vụ cơ quan chủ quản các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai, đến nay, UBND tỉnh Sóc Trăng đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ.

Theo phương án được đề xuất, lễ khởi công dự án sẽ được tổ chức với hình thức trực tuyến vào ngày 17/6 tại 4 điểm cầu. Trong đó, điểm cầu chính đặt tại Km163+000 thuộc huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng.

Ngày 2/6/2023, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với UBND các tỉnh: Cần Thơ, Sóc Trăng, Hậu Giang, An Giang khẩn trương hoàn thành các hồ sơ và điều kiện đảm bảo khởi công đồng thời cả 4 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 theo đúng quy định.

Các cơ quan liên quan cũng được yêu cầu thống nhất phương án tổ chức lễ khởi công dự án (thời gian, địa điểm từng điểm cầu) báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 5/6/2023.

Sưu tầm

UBND tỉnh An Giang vừa có Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng ĐT 941 (đoạn nối dài) với tổng mức đầu tư hơn 863 tỷ đồng.

Dự án ĐT 941 (đoạn nối dài) có chiều dài hơn 10km, là tuyến đường mới đi qua địa bàn huyện Châu Thành và TP Long Xuyên. Tuyến có điểm đầu giao với tuyến tránh TP Long Xuyên, điểm cuối giao với ĐT 941 hiện hữu.

Tuyến chính được thiết kế với có quy mô bề rộng mặt đường 12m, 2 làn xe chạy, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên tuyến xây dựng 8 cầu với kết cấu cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và 3 nút giao cùng mức.

Dự án được giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp tỉnh là chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2022-2025.

Trong tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 263 tỷ, chi phí xây dựng hơn 481 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Trong đó, ngân sách Trung ương khoảng 720 tỷ, ngân sách tỉnh hơn 143 tỷ đồng.

Tại quyết định, UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư có trách nhiệm triển khai thực hiện dự án và tuân thủ các quy định hiện hành của Nhà nước về quản lý đầu tư và xây dựng.

“Mục tiêu đầu tư của dự án sẽ làm giảm áp lực giao thông đoạn Quốc lộ 91 qua địa phận thị trấn An Châu và ĐT 941, phát triển kinh tế xã hội huyện Châu Thành”, nội dung quyết định nêu rõ.

Sưu tầm

Khoảng 600 km mặt bằng đã được các địa phương bàn giao phục vụ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Thông tin về tiến độ GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến nay, tổng chiều dài mặt bằng đã được các địa phương bàn giao khoảng 600 km, đạt hơn 83%.

Một số địa phương có tỷ lệ bàn giao mặt bằng tương đối cao, gồm: Hà Tĩnh (dự án Vũng Áng - Bùng) đạt 98%; Hậu Giang (dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) đều đạt trên 92%; Cà Mau (dự án đoạn Cần Thơ - Cà Mau) đạt 90%.

Đáng nói, dù tỷ lệ mặt bằng được bàn giao khá cao, song, chiều dài mặt bằng nhà thầu có thể tổ chức triển khai vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng.

“Trong tổng số 600 km mặt bằng được bàn giao, hiện nay, nhà thầu mới chỉ tổ chức thi công được trên khoảng 508 km, đạt hơn 70%.

Điển hình, tại dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Bình, mặt bằng bàn giao được hơn 23 km nhưng chiều dài có thể tổ chức thi công chỉ khoảng 17 km.

Tại dự án đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi, mặt bằng đã bàn giao đạt gần 51 km, chiều dài tổ chức thi công mới đạt gần 39 km.

Qua địa phận tỉnh Phú Yên, chiều dài tổ chức thi công dự án đoạn Chí Thạnh - Vân Phong đạt hơn 26 km trên tổng số gần 37 km được bàn giao; Đoạn Vân Phong - Nha Trang cũng mới tổ chức thi công được khoảng 34 km trên tổng chiều dài mặt bằng dài hơn 43 km được bàn giao”, Cục Quản lý đầu tư xây dựng thông tin.

Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 có tổng chiều dài hơn 721 km. Theo yêu cầu tại Nghị quyết 18 của Chính phủ, 12 địa phương có dự án đi quan phải hoàn thành công tác bàn giao GPMB trong quý 2/2023.

Sưu tầm