Nhựa đường giao thông

Phối cảnh một nút giao thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Cập nhật tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, Bộ GTVT cho biết, tính đến hết tháng 8/2023, trong tổng số 26 gói thầu thuộc dự án, có 9 gói đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu.

Trong đó, 8 gói thầu đang triển khai. Các gói thầu đang triển khai hầu hết mới thực hiện việc xây dựng lán trại, tập kết thiết bị, nhân lực, phòng thí nghiệm, vật liệu đầu vào, lập bản vẽ thi công và thi công thử một số hạng mục.

"Đối với các gói thầu còn lại, theo kế hoạch, có 6 gói dự kiến lựa chọn nhà thầu trong tháng 10/2023, có 2 gói dự kiến lựa chọn nhà thầu trong tháng 12/2023 và 4 gói phụ trợ còn lại thuộc dự án thành phần 1 dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu vào đầu năm 2024", Bộ GTVT thông tin.

Liên quan đến công tác GPMB, theo Bộ GTVT, đến tháng 8/2023, các địa phương đã bàn giao mặt bằng 458/597 ha (đạt 77%). Trong đó, dự án thành phần 2 (UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản) bàn giao 377/410ha, đạt 92%; Dự án thành phần 4 (UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản) bàn giao 4/65ha, đạt 6%; Dự án thành phần 6 (UBND tỉnh Bình Dương làm cơ quan chủ quản) bàn giao 35/79ha, đạt 44%; Dự án thành phần 8 (UBND tỉnh Long An làm cơ quan chủ quản) bàn giao 42/44ha, đạt 97%.

Trong 20 khu tái định cư phục vụ dự án, có 18 khu tái định cư có sẵn (TP.HCM 7 khu; Bình Dương 11 khu); 2 khu xây dựng mới (Đồng Nai 1 khu; Long An 1 khu) đang triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng.

Đề cập đến khó khăn của dự án, Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo từ các chủ đầu tư dự án thành phần, nhu cầu vật liệu cát đắp nền của dự án khoảng 7,2 triệu m3, cát xây dựng khoảng 1,5 triệu m3.

Đến nay, nguồn vật liệu được khảo sát đáp ứng khoảng 5,8 triệu m3 cát đắp nền, khoảng 1,25 triệu m3 cát xây dựng.

"Tuy nhiên, thời gian tới, các dự án cao tốc đồng loạt triển khai, nguồn cung về vật liệu (đặc biệt nguồn cát) sẽ có nguy cơ thiếu hụt", Bộ GTVT nhận định.

"Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có chiều dài hơn 76km, kết nối TP.HCM với các tỉnh: Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, tỉnh Long An và các địa phương khác trong vùng.

Tuyến được đầu tư theo quy mô cao tốc cấp 100, quy mô phân kỳ 4 làn xe và đường song hành hai bên (đường đô thị 2 - 3 làn xe) đầu tư không liên tục. Tổng mức đầu tư dự án là gần 75.400 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương."

Sưu tầm