Trang chủ Tin tức Tin nội bộ Đề xuất 8.450 tỷ đồng đầu tư hơn 25km cao tốc qua Ninh Bình

Hỗ trợ trực tuyến

Kinh doanh
Điện thoại: 
024.3557.8619
CSKH:
024.3553.5888

Hotline Miền Bắc

 Mr Đình Hùng  : 0918 582 088
Hotline Miền Nam
Mrs Hồng Nhi : 0918 872 188

Giỏ hàng

Giỏ hàng trống

Thống kê truy cập

1456061
Hôm nay
Trong tuần
Trong tháng
Tổng cộng
245
806
1597
1456061

Đề xuất 8.450 tỷ đồng đầu tư hơn 25km cao tốc qua Ninh Bình

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua tỉnh Ninh Bình được đầu tư quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 8.450 tỷ đồng.

UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua tỉnh Ninh Bình.

Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh - Ảnh minh họa

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua địa phận tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài 25,3km.

Điểm đầu dự án tại nút giao Mai Sơn giao với cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.

Điểm cuối tại cầu vượt sông Đáy (cầu Tam Tòa) nối hai tỉnh Nam Định, Ninh Bình thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình.

Tuyến cao tốc sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m, bề rộng mặt đường 15m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Với phương án trên, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 8.450 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng tuyến chính và đường gom khoảng 3.658 tỷ đồng; Chi phí xây dựng cầu, hầm chui, cống lớn khoảng 1.597 tỷ đồng; Chi phí GPMB là 1.500 tỷ đồng; Chi phí xây dựng phần chiếu sáng và ITS dự kiến 270 tỷ đồng; Chi phí QLDA, tư vấn đầu tư và chi phí khác khoảng 500 tỷ đồng; Chi phí dự phòng là 925 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư dự án được đề xuất sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, ngân sách tỉnh Ninh Bình bố trí 2.000 tỷ đồng thực hiện GPMB và một số chi phí có liên quan khác; Ngân sách TƯ bố trí khoảng 6.450 tỷ đồng.

Theo lộ trình, dự án được thực hiện từ năm 2024 đến năm 2026.

Để dự án có cơ sở triển khai các bước tiếp theo, UBND tỉnh Ninh Bình kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh cục bộ điểm đầu dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 20240 từ vị trí tại TP Ninh Bình sang vị trí tại nút giao Mai Sơn.

Đồng thời, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phân cấp cho UBND tỉnh Ninh Bình là cơ quan chủ quản dự án. Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ bàn giao lại Bộ GTVT quản lý, khai thác, bảo trì theo quy định.

Sưu tầm

Last modified on Thứ sáu, 24 Tháng 3 2023 01:46

Hình ảnh

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Giới thiệu

Công ty Cổ phần Nhựa đường Thiết bị Giao thông – tên giao dịch quốc tế : Bitumen Equipment Supply for Transportation  (BEST). Được thành lập từ năm 2009, trải qua quá trình phát triển, BEST đã đầu tư, mở rộng cơ sở vật chất và xây dựng chiến lược kinh doanh để trở thành một trong số các nhà cung ứng nhựa đường hàng đầu tại Việt Nam.

Xem tiếp...

Tin nội bộ